RÉTROVISEUR ET GRILLES D’AVERTISSEUR « ORIGINAL »

Première sortie ce WE en 356 (dans un rayon de 20 km !) après un mois de confinement par une belle journée d’automne ! Que du bonheur …

Deux nouvelles pièces d’origine remplacent depuis quelque temps déjà des repros. Un jeu de grilles de klaxon et un rétroviseur extérieur.

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TACHYMÈTRE HS NHS !

Pendant cette période de confinement suite au COVID-19, je profite d’un peu plus de temps que d’habitude pour terminer cet article, commencé il y a déjà quelques mois. 

Après mes déboires avec le compte-tours (voir cette NOTE), le compteur de vitesse ne fonctionnait pas correctement depuis le début. La vitesse indiquée semble être inférieure de 15 à 20 km/h à la réalité et l’aiguille oscille plus que de raison …

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ACCESSOIRES DE BOÎTE À GANTS

Le blog continue … une galerie photo est prévue mais aussi des nouveaux articles à venir avec une nouvelle séance de mécanique dans quelques mois avec la dépose pour la 4° fois (!) du moteur pour s’occuper de la boite de vitesse qui fonctionne malgré tout pour le moment. Déjà 3000 km et toujours beaucoup de plaisir à prendre le volant !

Dans les choses qui ne servent à rien mais qui sont indispensables comme ces petits accessoires qui étaient montés à la sortie d’usine sur toutes les 356 à partir de 1956 à l’intérieur de la boite à gants. Chaque chose à sa place …

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RÉFECTION DU MOTEUR – PART IV

Remontage des bielles sur le vilo, serrage des écrous à 4,5 mkg, vérification du jeu latéral.

Après avoir effectué le jeu entre dents entre le pignon alu de l’arbre à came et le pignon acier du vilo, il est finalement décidé de changer le pignon en acier du vilo par un NOS de marque VW destiné à l’origine au moteur 30 ch pied moulé, c’est le même que ceux qui étaient montés sur les 356.

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