Voici la réponse des ingénieurs de chez PORSCHE pour solutionner le fait que la commande de boite sorte 10 cm plus haut que le tunnel du plancher sur les 356. Un »savant » mécanisme composé de plusieurs pièces en mouvement.
Un nouvel axe refabriqué sur mesure remplace l’axe cassé qui ne permettait plus de mettre un écrou.
L’axe remonté avec un écrou de 10, tête de 14, dans la fourchette avec une bague neuve.
Bientôt quelques photos de toutes ces pièces dans l’auto …