Après les longerons, les bas de caisse !
J’ai dû les raccourcir de 4/5 mm sur la longueur pour que les 2 retombées d’ailes AV et AR s’ajustent correctement. Toutes les 356 ne doivent pas être à la même côte et cela reste une pièce adaptable pour tous les modèles de 356. Il est impératif de monter les portes pour cette opération.
Une fois mis en apprêt, il restera les étains à poser au niveau des 2 soyages par côté, comme d’origine.
