Dépointage de tôle d’origine à l’extrémitré du bloc avant.
Sablage.
Réparations.
Les 2 pattes de fixation du cric sont récupérées.
Apprêt.
Mise en peinture. Cette partie est difficilement accessible une fois le masque avant en place. Le petit tuyau sert à l’évacuation de l’eau au niveau du joint du capot avant.
Mise en place de la tôle de fond du bac à batterie.
Fermeture du bloc à batterie.
2 petites tôles de renfort sont posées au fond du bac. Elles servent de renfort pour la fixation du crochet de remorquage qui est riveté.
Suite de cette NOTE.
C’est le moment de comparer la porte d’origine et les échantillons !
Une autre photo avec plus de lumière naturelle. Le meissen blue tire cette fois-ci sur le vert ! Une couleur étonnante …
Mise en peinture côté train avant de la cloison AR du bac à batterie.
Mise en place.
Soudure par points.
Trappe d’accès au boitier de direction.
Deux petites pattes sont fabriquées. Elles servent d’origine à fixer la batterie.
Cette paire de sièges d’origine va remplacer les sièges de BT6 qui étaient montés sur l’auto au moment de l’achat.
Ils proviennent d’une 58, ils ont été refaits par le passé.
La reconstruction de l’avant peut commencer.
La règle »Blackhawk » fixée sur le marbre facilite le positionnement des tôles.
Les tôles sont soudées à la pointeuse comme d’origine.
