POSE DES ÉTAINS

La dernière note remonte à la pose des planchers, elle marquait la fin des soudures. C’est au tour de la pose des étains, étape ô combien importante car déterminante pour les écarts entre les ouvrants et las caisse.

Tout commence avec la tôle nue parfaitement décapée sur laquelle on applique de la pâte à étamer au moyen d’un pinceau.

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MASQUE AVANT – SOUDURE AU CHALUMEAU SUITE …

Les tôles neuves devant les portes sont soudées au chalumeau comme le masque avant. La soudure obtenue est plus fine et surtout moins dure qu’une soudure au semi-auto (MIG). Cela permet de pouvoir planer la tôle comme si il n’y avait pas de soudure en quelque sorte. Le semi-auto étant plutôt à réserver pour les parties structurelles.

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CAPOT AVANT

Comme les autres ouvrants, le capot avant a été décapé chimiquement (un bain de décapant et un autre de dérouillant chez un professionnel) pour ne prendre aucun risque sur d’éventuelles déformations au sablage … Il est dans l’ensemble en bon état. Ni plié, ni bosselé; seule la tôle à l’avant support de gâche est à remplacer. Cette pièce a été commandée chez Weilemann en Allemagne.

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