Quoi de plus tentant qu’un WE ensoleillé sous la neige pour immortaliser la scène surtout quand l’auto a fait ses premiers tours de roue il y a quelques jours seulement.

Quoi de plus tentant qu’un WE ensoleillé sous la neige pour immortaliser la scène surtout quand l’auto a fait ses premiers tours de roue il y a quelques jours seulement.

Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année 2016, en espérant qu’elle soit moins sombre en terme d’actualité que l’année précédente …
Une photo d’époque d’usine pour commencer cette 1° NOTE de l’année sur le ponçage à l’eau des 356 !

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La peinture (une polyuréthane en brillant direct) ne s’avère pas aussi tendue que j’aurais espéré. Un problème de qualité de peinture ? de cabine ? de température ? de peintre ? … plusieurs parties sur l’auto font de la peau d’orange.
Sachant que les peintures d’origine à l’usine étaient polies lustrées comme en témoigne cette NOTE déjà publiée sur les usines REUTTER et aussi d’autres témoignages déjà lus et entendus, il ne m’en a pas fallu beaucoup plus pour me convaincre à faire ou du moins essayer de faire un poli lustré !

Après l’application d’un apprêt sous le châssis (voir cette NOTE), les joints entre tôles sont réalisés.
