SECRET DE DAME

Le démontage arrive à sa fin, il reste à déposer le faisceau électrique, quelques cables, les lames de suspension et les plaques d’insonorisant au dessus de la boite de vitesses.
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A posteriori et contrairement à ce que l’on pourrait penser, les plaques d’insonorisant situées sous la voiture n’ont pas favorisé le dévelloppement de la rouille comme celles qui étaient dans le compartiment moteur. 
On voit bien ici le bout du tunnel et pourtant ce n’est que le début …
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A revoir les photos, les cuvelages des places arrières paraissent en bon état, l’aspect de la tôle légèrement oxydée en surface au niveau des manques d’antigravillon ne révèle rien d’alarmant à ce stade … elle cache bien son jeu !

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