LEVIER DE VITESSES II
C’est une pièce que j’avais restaurée il y a quelques années. En la ressortant il y a peu de temps, je me suis rendu compte que j’avais fait quelques petites erreurs …
C’est une pièce que j’avais restaurée il y a quelques années. En la ressortant il y a peu de temps, je me suis rendu compte que j’avais fait quelques petites erreurs …
Sous le sapin cette année, une nouvelle pièce du puzzle et pas n’importe laquelle !
Une palette est arrivée il y a peu de temps. Il s’agit des plaques insonorisantes commandées chez PartShop à Huntignon Beach en Californie. C’est Vintage Autohauss qui s’est occupé d’acheminer le produit jusqu’en France.
Certains ne jurent que par l’apprêt époxy, d’autres le phosphatant, d’autres encore ont la »Restom » mania … autant de produits, autant d’habitudes et de pratiques différentes ! Après en avoir discuté avec Benoît, seuls les dessous seront en antigravillons. Les compartiments avant et arrière seront peints en noir satiné avant d’y appliquer les plaques insonorisantes. … Continuer la lecture de AVANT OU »APPRÊT », L’IMPORTANT C’EST D’EN METTRE !
Beaucoup de tôles sont affaiblies par la rouille. Elles seront changées méthodiquement les unes après les autres. La »déconstruction » continue … C’est le cas de la traverse arrière côté moteur qui présente plutôt bien sauf en partie basse où plusieurs réparations sont nécessaires. Benoit préfère la changer complètement, cela permettra de traiter le corps creux … Continuer la lecture de TRAVERSE ARRIERE SUPPORT DE BOITE
On y trouve naturellement la réf. 5703 Meissen blue, couleur d’origine de l’auto parmi les 11 couleurs proposées pour cette période 1957-1959. Soit 7 couleurs standards et 4 couleurs spéciales (à droite sur la plaquette) Intérieur A »red » ou B »brown » pour un coupé de … Continuer la lecture de COLOR CHART