Contre aile AR droite
Longeron AR gauche
Tôle sous banquette arrière
Auteur/autrice : alphi
ETALAGE
DEMONTAGE EN COURS
Un soir dans le garage
Quelques essais de grattage pour se rassurer … ou pas !
INSONORISANT DESSUS-DESSOUS PARTOUT !
Chez Porsche ils ne faisaient pas semblant à l’époque sur l’insonorisant.
Une aire de jeux fantastique pour la rouille !
J’aurais préféré une caisse »galva » plutôt que de l’insonorisant partout …
DENTELLE DE TÔLE
Il est parfois bien difficile de se rendre compte de l’état de certaines parties de la voiture avant démontage surtout lorsque celles-ci sont cachées derrière de l’insonorisant d’origine.
Retour sur une photo déjà postée mais avant dépose de l’insonorisant et après sablage !
Une fois le moteur déposé, c’est plutôt bien préservé pour une auto qui a presque 50 ans à ce moment là (photo prise en 2004 lors du démontage).
Après sablage et mise en apprêt, gloups !
il va bien falloir pourtant s’y habituer à la dentelle, c’est qu’un début …
Après sablage et mise en apprêt, gloups !
il va bien falloir pourtant s’y habituer à la dentelle, c’est qu’un début …
DON D’ORGANES
Ils (aux US !) sont capables du pire comme du meilleur quand il s’agit de restauration automobile.
Ce n’est pas une surprise au grattage, la réparation était largement visible de dessous au moment de l’achat en 99.
On imagine assez bien que les changements de blocs avants étaient une opération courante à une époque où les 356 ne valaient pas grand chose.
Cela faisait quand même 5 ans que ça me démangeait d’en savoir un peu plus de ce côté là !
Voilà c’est fait ! Une soudure à l’arc, un planage approximatif … et une bonne couche de mastic !
